2020-01-03 03:41汽车和汽车零部件行业周报:2018汽车投诉量同比下降5.8%,召回总量同比下降40.5%

     汽车和汽车零部件行业周报:2018汽车投诉量同比下降5.8%,召回总量同比下降40.5%

本周角度:中国消费者协会发布的《2018年全国消协安排受理轿车产品投诉状况分析》显现,2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入轿车产品投诉19283件,同比下降5.8%。轿车投诉首要问题为售后服务、合同和质量。

  2018年,国家商场监督经管局共发布轿车相关召回布告180个,触及80家车企的270余款车型,召回总量1242万辆,同比-40.5%。18年新能源轿车累计召回约13.57万辆,约占全年轿车召回总量的1%。自主品牌共召回11.14万辆新能源轿车,约占新能源轿车召回总量的82%。

  商场体现:本周A股轿车板块+2.20%,体现弱于沪深300,超于上证综指和深证成指。其间,乘用车板块+1.30%,零部件板块+2.97%,卡车板块+1.52%,客车板块+1.80%。

  本周港股轿车均匀-2.13%,体现弱于恒生指数。其间,整车公司均匀-1.24%,零部件公司均匀-4.17%,经销商公司均匀-2.28%。出资建议:光年夜轿车时钟显现轿车职业处于本轮周期惨淡晚期。2月份产销数据显现厂商在自动失落批发与途径库存,职业处于自动去库阶段。新年前后板块按期经历春躁行情。商场部分观念忧虑春躁行情会转换为趋势行情,咱们以为经济下行期,活动性的改变、钱币发明机制的挑选以及稳增加方针途径简直立,会影响经济何时触底、底部下行危险是否可控,以及将来以什么方法走出底部。这几个问题简直立对轿车板块的出资节奏和出资主线均发生较年夜影响。咱们以为跟着房地产出资、制造业出资和出口增速的进一步下行,经济下行的危险开释取得承认,早周期特点明显的轿车职业或会于二、三季度敞开被迫去库进程,到时有望构成板块更好的设置配备铺排机缘,设置配备铺排主线也将更为明晰。保持职业“中性”评级。A股轿车方面:春躁兑现期,建议继续重视职业龙头上汽集体和潍柴动力的估值修复性机遇。港股轿车方面:建议重视广汽集体、以及需求若复苏弹性较年夜的祥瑞轿车/长城轿车。

  危险分析:1)宏观经济要素对职业的扰动。2)消费继续低迷,职业去库不及预期。3)轿车促销方针践诺力度不及预期,新能源轿车补助年夜幅退坡。